Avec un baril de pétrole dont le prix a quintuplé en 5 ans et qui se
rapproche inexorablement du seuil symbolique des un dollar le litre
(159 dollars le baril), nous entrons bien plus rapidement que prévu dans une nouvelle ère économique dont le grand défi est devenu la
substitution de l’énergie par l’information à tous les niveaux de
production et d’organisation de nos sociétés.
On estime qu’il reste environ 160 milliards de tonnes de pétrole
conventionnel à extraire. En supposant que la consommation mondiale
reste à son niveau actuel - 4 milliards de tonnes par an - il nous
reste donc à peine plus de 40 ans de consommation. Or, selon l’AIE, la
consommation mondiale de pétrole pourrait passer de 4 à 6 milliards de
tonnes d’ici 2030 à cause notamment du développement économique
accéléré de l’Asie.
AUTREMENT...
1) Pour la banque mondiale, de 2006 à 2008, les prix alimentaires ont
augmenté de 85%. Dans les pays pauvres, les dépenses alimentaires
représentent 60 à 90% des budgets des ménages…
2) La production d'un kilo de bœuf nécessite autant d'eau qu'une
douche (débit de 18 litres par minute) quotidienne de 5 minutes
pendant 2 ans.
3) En Europe, chaque tête de bétail est subsidiée à plus de 2 euros
par jour, soit un peu plus que le revenu journalier des 2/3 de la
population mondiale.
4) Un plein de 50 litres de bioéthanol correspond à 250 kg de maïs, de
quoi nourrir une personne pendant une année.
5) Par an, les avions commerciaux émettent autant de CO2 que toute
l'Afrique.
6) L'élevage industriel consomme autant de céréales qu'Indiens et
Chinois réunis (moitié de la population mondiale).
7) Le total des actifs financiers (crédits et spéculations) représente
160.000 milliards de dollars, soit trois à quatre fois le PIB mondial.
Cool Dans le Pacifique Nord, les courants océaniques charrient des
millions de tonnes de plastique. Leur accumulation couvre désormais
une zone grande comme 6 fois la France.
9) Seuls 1,6% des dépenses militaires ou 4,3% des subventions
agricoles sont nécessaires pour assainir les besoin en eau de 80% des
Africains.
LES SOLUTIONS et LES IDEES NOUVELLES
MDI concept industriel, un exemple pour aujourd'hui et demain
www.eco-tek.org"
SUITE AU PROPOS...
Certes, ces estimations ne tiennent pas compte des réserves sous forme
de pétrole non conventionnel, schismes bitumineux, pétrole profond, ni
des progrès qui peuvent intervenir dans le taux de récupération des
gisements mais ces variables ne changent pas fondamentalement la donne
et ne pourront que nous faire gagner une ou deux décennies
supplémentaires. L’exploitation de ce pétrole non conventionnel a en
outre un coût énergétique et environnemental considérable.
Globalement la consommation énergétique de l’humanité s’élève à un peu
plus de 10 gigatonnes d’équivalent pétrole par an et le pétrole
représente donc, à lui seul, près de 40 % de cette consommation
mondiale.
Nous pouvons bien sûr parier, comme le font les Etats-Unis, sur
l’innovation technologique, pour accélérer le basculement vers
"l’aprés pétrole" mais s’en remettre exclusivement à la technologie
(qu’il s’agisse du charbon "propre, de la séquestration de carbone, de
l’hydrogène ou des énergies renouvelables), sans remettre en cause
fondamentalement nos modes de vie, relève à mon sens de l’illusion
dangereuse. Nous devons en effet changer radicalement de perspective
d’approche et admettre que le vrai défi consiste d’abord à réorganiser
nos économies et nos sociétés de manière à réduire à la source nos
besoins en énergie et à instaurer en principe généralisé la recherche
de la sobriété énergétique et d’une croissance économique écocompatible.
Sachant qu’un humain sur deux vit à présent dans les villes, cela
suppose notamment une réorientation profonde de nos conceptions et
politiques d’urbanisme, d’aménagement du territoire et de transports
afin de contenir l’étalement urbain et de repenser nos villes de façon
à optimiser leur efficacité énergétique et leur empreinte écologique
en concevant des unités urbaines qui intégreront, au lieu de les
dissocier, les pôles de travail, de logement et de loisirs.
Cette question de l’urbanisme et des transports est capitale en
matière énergétique et environnementale. Une étude du MIT a par
exemple montré que la consommation énergétique moyenne d’un habitant
d’Atlanta, ville américaine à l’urbanisme dispersé, était 7 fois plus
grande que celle d’un habitant de Barcelone, ville méditerranéenne à
l’urbanisme dense. Même si cela n’est pas facile dans un pays où
beaucoup de familles rêvent de vivre dans une maison individuelle, nos
responsables politiques doivent avoir le courage d’ouvrir ce débat sur
la densification urbaine. En trente ans, la distance moyenne parcourue
en voiture pour se rendre de son domicile à son travail a été
multipliée par trois et nous devons absolument inverser cette tendance
qui n’est plus tenable, ni économiquement ni écologiquement.
Nous devons également avoir le courage d’ouvrir un vrai débat
démocratique sur la question de la restriction de l’usage de
l’automobile dans les centres ville et de l’instauration de péages
urbains modulables en fonction du nombre de passagers, de l’heure ou
du type de véhicule. On peut imaginer aller plus loin en accordant des
réductions d’impôts ou de taxes aux entreprises ou particuliers
particulièrement sobres en matière énergétique. Il faut également,
grâce à un cadre législatif et fiscal adapté, favoriser l’essor du
télétravail afin qu’il représente d’ici 10 ans 20 % du temps consacré
aux activités de services publics et privés.
De récentes études scientifiques montrent que, compte tenu des délais
liés à l’inertie thermique des océans, si nous voulons stabiliser le
climat, il nous faut non seulement réduire de moitié au niveau mondial
nos émissions de gaz à effet de serre mais tendre à une production
énergétique totalement décarbonnée d’ici la fin de ce siècle.
Pour atteindre de tels objectifs, le développement massif, même de
plusieurs ordres de grandeur, de la production d’énergie renouvelable
(y compris le nucléaire), bien qu’absolument nécessaire, n’est qu’une
réponse partielle et insuffisante et nous devons d’abord réorganiser
en profondeur nos économies et nos sociétés autour du concept de
sobriété énergétique et de productivité informationnelle et cognitive
en réduisant à la source nos besoins globaux en énergie et en
améliorant de manière considérable l’efficacité et le rendement
énergétique dans l’ensemble des activités humaines.
Notre civilisation va devoir apprendre à produire et à transformer le
maximum d’information en connaissance et en richesses en utilisant le
minimum d’énergie et en recherchant systématiquement la valeur ajoutée
écologique qui devra simultanément préserver la biodiversité gravement
menacée, valoriser et utiliser les matériaux et produits naturels et
intégrer le recyclage et l’ecocompatibilité de l’ensemble des
productions industrielles et humaines dès leur conception.
Mais, à ce stade de réflexion, il faut éviter tout malentendu
idéologique ou philosophique : un tel objectif ne signifie nullement
la soumission au mythe dangereux du retour à une nature idéalisée,
toute puissante et vierge qui n’a jamais existé. Depuis le
néolithique, l’homme n’a cessé de transformer profondément la nature
et son environnement pour survivre puis améliorer ses conditions de
vie et ceux qui, s’enfermant dans de nouvelles formes d’intégrisme et
de conservatisme, et remettent en cause la nécessité de l’innovation
et du progrès scientifique, notamment dans les sciences du vivant, se
trompent de combat et veulent répondre de manière simpliste et
dogmatique à des défis planétaires complexes et globaux.
Pour réussir cette mutation de civilisation, l’espèce humaine doit
plus que jamais mobiliser toutes ses capacités d’innovation, non
seulement dans les domaines scientifiques et techniques mais aussi
dans les domaines sociaux, économiques et démocratiques, pour
concevoir de nouveaux modes et outils de gouvernance, de régulation et
de contrôle socio-politiques. Il nous appartient, sans nous enfermer
dans des cadres de pensée réducteurs, de faire preuve d’audace
créatrice et d’être à la hauteur morale et intellectuelle des immenses
défis que notre planète doit relever.
El Gran Reto…
Automatically translated into Spanish thanks to WorldLingo
¿Con un barril de petróleo el del cual precio quintuplicó en 5 años y que
se acerca inexorablemente del límite máximo simbólico del dólar al litro
(159 dólares el barril), entramos bien más rápidamente que previsto
en una nueva era económica cuyo gran reto se convirtió en
la sustitución de l? ¿energía por l? ¿información a todos los niveles
de producción y d? organización de nuestras sociedades.
¿Se considera qu? queda alrededor de 160 mil millones de toneladas de petróleo
convencional por extraer. En suponiendo que el consumo mundial
permanece a su nivel actual - 4 mil millones de toneladas al año nosotros
permanecen pues apenas más de 40 años de consumo. ¿Ahora bien, según l? ¿AIE,
el consumo mundial de petróleo podría pasar de 4 a 6 mil millones
de toneladas d? ¿aquí 2030 a causa, en particular, del desarrollo económico
acelerado de l? Asia.
MDI concepto
Ciertamente, estas estimaciones no tienen en cuenta las reservas en forma
de petróleo no convencional, cismas bituminosos, petróleo profundo, ni
de los progresos que pueden producir en el tipo de recuperación
de los yacimientos pero estas variables no cambian básicamente el reparto
y no podrán sino hacernos ganar unas o dos décadas
suplementarias. ¿L? explotación de este petróleo no convencional tiene en
además de un coste energético y medioambiental considerable.
¿Globalmente el consumo energético de l? ¿humanidad s? ¿alumno un poco
más de a 10 gigatonnes d? equivalente petróleo al año y el petróleo
representa pues, por sí solo, cerca de un 40% de este consumo
mundial.
¿Podemos por supuesto apostar, como lo hacen los Estados Unidos, sobre
l? ¿innovación tecnológica, para acelerar el cambio hacia
“l? ¿después de petróleo” pero s? ¿volver a poner exclusivamente a la tecnología
(qu? ¿él s? ¿actúe del carbón “propio, del secuestro de carbono,
de l? ¿hidrógeno o energías renovables), sin poner en entredicho
básicamente nuestros métodos de vida, está incluido a mi juicio en el l? ilusión
peligrosa. ¿Debemos en efecto cambiar radicalmente de perspectiva
d? ¿enfoque y admitir que el verdadero reto consiste d? ¿acceso que debe reorganizarse
nuestras economías y nuestras sociedades para reducir a la fuente nuestras
necesidades de energía e instaurar en principio generalizado la búsqueda
de la sobriedad energética y d? un crecimiento económico écocompatible.
¿Sabiendo qu? ¿un humano sobre dos vive ahora en las ciudades, eso
supone, en particular, una reorientación profunda nuestras concepciones y
políticas d? ¿urbanismo, d? ¿ordenación del territorio y transportes
con el fin de contener l? presentación urbano y de reconsiderar nuestras ciudades de manera
a optimizar su eficacia energética y su impresión ecológica
concibiendo unidades urbanas que integrarán, en vez de
disociarlos, los polos de trabajo, alojamiento y ocios.
¿Esta cuestión de l? urbanismo y de los transportes es capital en
materia energética y medioambiental. ¿Un estudio del MTI tiene por
ejemplo mostrado que el consumo energético medio d? ¿un habitante
d? ¿Atlanta, ciudad americana a l? ¿dispersado urbanismo, era 7 veces
mayor que el d? ¿un habitante de Barcelona, ciudad mediterránea
a l? urbanismo denso. ¿Aunque eso n? ¿no es fácil en un país donde
muchas familias soñan vivir en una casa individual, nuestros
responsables políticos deben tener el valor d? abrir este debate sobre
la densificación urbana. ¿En treinta años, la distancia media recorrida
en coche para volverse de su domicilio a su trabajo
fue multiplicada por tres y debemos absolutamente invertir esta tendencia
que n? es más defendible, ni económica ni ecológicamente.
¿Debemos también tener el valor d? ¿abrir un verdadero debate
democrático sobre la cuestión de la restricción de l? ¿uso
de l? ¿automóvil en los centros ciudad y de l? ¿instauración de peajes
urbanos flexibles en función del número de pasajeros, de l? hora o
del tipo de vehículo. ¿Se puede imaginar ir más lejos concediendo
reducciones d? impuestos o de impuestos a las empresas o particulares
especialmente sobrios en materia energética. ¿Es necesario también,
gracias a un marco legislativo y fiscal adaptado, favorecer l? ¿desarrollo
del trabajo a domicilio a fin qu? ¿representa d? aquí 10 años 20% del tiempo consagrado
a las actividades de servicios públicos y privados.
¿Recientes estudios científicos ponen de manifiesto que, habida cuenta de los plazos
vinculados a l? ¿inercia térmica de los océanos, si queremos estabilizar
el clima, debemos no solamente reducir a una mitad a escala mundial
nuestras emisiones de gas de efecto invernadero pero tendernos a una producción
energética completamente décarbonnée d? aquí el final de este siglo.
¿Para lograr tales objetivos, el desarrollo masivo, incluso
de varios órdenes de magnitud, de la producción d? ¿energía renovable
(incluido nuclear), bien qu? ¿absolutamente necesario, n? ¿este qu? ¿
una insuficiente respuesta parcial y y debemos d? ¿acceso reorganizar
a fondo nuestras economías y a nuestras sociedades en torno al concepto
de sobriedad energético y productividad informativa y cognoscitiva
reduciendo a la fuente nuestras necesidades globales de energía y
de mejorar de manera considerable l? ¿eficacia y el rendimiento
energético en l? conjunto de las actividades humanas.
¿Nuestra civilización va a deber aprender a producir y transformar
el máximo d? ¿información con conocimiento y en riquezas en que utiliza
el mínimo d? ¿energía y buscando sistemáticamente el valor añadido
ecológico que deberá preservar la biodiversidad seriamente amenazada
, valorizar y utilizar los materiales y productos naturales y simultáneamente
integrar el reciclaje y l? ¿ecocompatibilité de l? conjunto
de las producciones industriales y humanas a partir de su concepción.
Pero, en esta fase de reflexión, es necesario evitar todo malentendido
ideológico o filosófico: ¿tal objetivo no significa de ninguna manera
la oferta al mito peligroso de la vuelta a una naturaleza idealizada,
muy potente y virgen que n? a nunca existida. ¿Desde
el neolítico, l? ¿hombre n? ¿dejó de transformar profundamente la naturaleza
y su medio ambiente para sobrevivir luego mejorar sus condiciones
de vida y los que, s? ¿encerrando en nuevas formas d? ¿integrismo y
de conservadurismo, y ponen en entredicho la necesidad de l? innovación
y del progreso científico, en particular, en las ciencias del vivo,
se equivocan de combate y quieren responder de manera simplista y
dogmática a retos planetarios complejos y globales.
¿Para conseguir este cambio de civilización, l? ¿raza humana debe
más que nunca movilizar todas sus capacidades d? innovación,
no sólo en los ámbitos científicos y técnicos sino también
en los ámbitos sociales, económicos y democráticos,
para concebir nuevos métodos y herramientas de gobernanza, reglamento y
control sociopolíticas. ¿Nos corresponde, sin encerrarnos
en cuadros de pensamiento reductores, hacer prueba d? ¿audacia
creativa y d? ser a la altura moral e intelectual de los inmensos
retos que nuestro planeta debe destacar.
La grande sfida…
Automatically translated into Italian thanks to WorldLingo
Con un barile di petrolio il cui prezzo ha quintuplicato in 5 anni e che
si avvicina inesorabilmente alla soglia simbolica di un dollaro il litro
(159 dollari il barile), entriamo molto più rapidamente che previsto
in una nuova era economica la cui grande sfida è diventata
la sostituzione di l? energia per l? informazione a tutti i livelli
di produzione e d? organizzazione delle nostre società.
Si ritiene qu? rimane circa 160 miliardi di tonnellate di petrolio
convenzionale da estrarre. Supponendo che il consumo mondiale
resti a suo livello attuale - 4 miliardi di tonnellate all'anno - noi
resta dunque appena oltre 40 anni di consumo. Ma, secondo l? AIE,
il consumo mondiale di petrolio potrebbe passare da 4 a 6 miliardi
di tonnellate d? qui 2030 a causa in particolare dello sviluppo economico
accelerato di l? Asia.
MDI concetto
Certamente, queste stime non tengono conto delle riserve sotto forma
di petrolio non convenzionale, scismi bituminosi, petrolio profondo, né
dei progressi che possono intervenire nel tasso di recupero
dei giacimenti ma queste variabili non cambiano fondamentalmente la distribuzione
e potranno soltanto farci guadagnare una o due decenni
supplementari. L? sfruttamento di questo petrolio non convenzionale ha in
oltre ad un costo energetico ed ambientale considerevole.
Globalmente il consumo energetico di l? umanità s? allievo un po'
a più di 10 gigatonnes d? equivalente petrolio all'anno ed il petrolio
rappresenta dunque, da solo, quasi il 40% di questo consumo
mondiale.
Possiamo certamente scommettere, come lo fanno gli Stati Uniti,
su l? innovazione tecnologica, per accelerare l'oscillazione verso
“l? dopo petrolio„ ma s? rimetterne esclusivamente alla tecnologia
(qu? egli s? agisca del carbone “proprio, del sequestro di carbonio,
di l? idrogeno o energie rinnovabili), senza rimettere in discussione
fondamentalmente i nostri modi di vita, dipende a parer mio da l? illusione
pericolosa. Dobbiamo in effetti cambiare radicalmente prospettiva
d? approccio ed ammettere che la vera sfida consiste d? accesso da riorganizzare
le nostre economie e le nostre società in modo da ridurre alla fonte i nostri
fabbisogni di energia ed instaurare normalmente generalizzato la ricerca
della sobrietà energetica e d? una crescita economica écocompatible.
Sapendo qu? un umano su due vive ora nelle città, ciò
suppone in particolare un riorientamento profondo delle nostre concezioni e
politiche d? urbanismo, d? assetto del territorio e di trasporti
per contenere l? ripartizione urbana e di riconsiderare le nostre città in modo
di ottimizzare la loro efficienza energetica e la loro impressione ecologica
concependo unità urbane che integreranno, anziché
dissociarle, i poli di lavoro, d'alloggio e di svaghi.
La questione di l? urbanismo e trasporti è capitale
in materia energetica ed ambientale. Uno studio dello MIT ha per
esempio mostrare soltanto il consumo energetico medio d? un abitante
d? Atlanta, città americana a l? urbanismo disperso, era 7 volte più
grande di quella d? un abitante di Barcellona, città mediterranea
a l? urbanismo denso. Anche se ciò n? non è facile in un paese in cui
molte famiglie sognano di vivere in una casa individuale, i nostri
responsabili politici devono avere il coraggio d? aprire questo dibattito
sulla densification urbano. In trenta anni, la distanza media percorsa
in automobile per rendersi del suo domicilio al suo lavoro
è stata moltiplicata da tre e dobbiamo assolutamente invertire questa tendenza
che n? è più tenable, né economicamente né ecologicamente.
Dobbiamo anche avere il coraggio d? aprire un vero dibattito
democratico sulla questione della restrizione di l? impiego
di l? macchina nei centri città e di l? instaurazione di pedaggi
urbani flessibili in funzione del numero di passeggeri, di l? ora o
del tipo di veicolo. Si può immaginare andare più lontano accordando
riduzioni d? imposte o di tasse alle imprese o privati
particolarmente sobri in materia energetica. Occorre anche,
grazie ad un quadro legislativo e fiscale adeguato, favorire l? aumento
del telelavoro allo scopo qu? rappresenta d? qui 10 anni 20% del tempo dedicato
alle attività di servizi pubblici e privati.
Recenti studi scientifici mostrante che, tenuto conto dei termini
legati a l? inerzia termica degli oceani, se vogliamo stabilizzare
il clima, ci occorre non soltanto ridurre di metà a livello mondiale
le nostre emissioni di gas a effetto serra ma tendere ad una produzione
energetica completamente d? qui la fine di questo secolo.
Per raggiungere tali obiettivi, lo sviluppo massiccio, anche
di molti ordini di dimensione, della produzione d? energia rinnovabile
(compreso il nucleare), bene qu? assolutamente necessario, n? est qu?
una risposta parziale ed insufficiente e dobbiamo d? accesso riorganizzare
a fondo le nostre economie e le nostre società attorno al concetto
di sobrietà energetica e di produttività informativa e conoscitiva
riducendo alla fonte i nostri fabbisogni globali di energia e
migliorando in modo considerevole l? efficacia ed il rendimento
energetico in l? insieme delle attività umane.
La nostra civilizzazione dovrà apprendere a produrre e trasformare
il massimo d? informazione in conoscenza ed in ricchezze utilizzando
il minimo d? energia e ricercando sistematicamente il valore aggiunto
ecologico che dovrà simultaneamente preservare la biodiversità seriamente
minacciata, valorizzare ed utilizzare i materiali e prodotti naturali ed
integrare il riciclaggio e l? ecocompatibilité di l? insieme
delle produzioni industriali ed umane fin dalla loro concezione.
Ma, in questa fase di riflessione, occorre evitare ogni malinteso
ideologico o filosofico: tale obiettivo non significa affatto
l'offerta al mito pericoloso del ritorno ad una natura idealizzata,
molto potente e vergine che n? a mai esistito.
Dal neolitico, l? uomo n? ha cessato di trasformare profondamente la natura
ed il suo ambiente per sopravvivere quindi migliorare le sue condizioni
di vita e coloro che, s? chiudendo in nuove forme d? integrismo e
d'conservatisme, e rimette in discussione la necessità di l? innovazione
e del progresso scientifico, in particolare nelle scienze del vivo,
si fuorvia di combattimento e vuole rispondere in modo semplicistico e
dogmatico a sfide planetarie complesse e globali.
Per attuare con successo questo cambiamento di civilizzazione, l? razza umana deve
più che mai mobilitare tutte le sue capacità d? innovazione, non
soltanto nei settori scientifici e tecnici ma anche
nei settori sociali, economici e democratici,
per concepire nuovi modi e strumenti di gestione, di regolazione e
di controllo socio-politici. Ci spetta, senza chiuderli
in quadri di pensiero riduttori, dare prova d? audace
creatore e d? essere all'altezza morale ed intellettuale delle sfide
immense che il nostro pianeta deve raccogliere.
Die große Herausforderung…
Automatically translated into German thanks to WorldLingo
Mit einem Barrel Erdöl, dessen Preis in 5 Jahren verfünffacht hat und das sich
inexorablement der symbolischen Schwelle Dollars den Liter nähert
(159 Dollar das Barrel), gehen wir sehr schneller als vorgesehen
auf ein neues wirtschaftliches Zeitalter ein, dessen große Herausforderung die Substitution
l geworden ist? Energie durch l? Information auf allen Produktionsniveaus
und d? Organisation unserer Gesellschaften.
Man schätzt qu? man muß ungefähr 160 Milliarden Tonnen konventionelles
Erdöl noch extrahieren. In angenommen, der weltweite Verbrauch
bleibt auf seinem derzeitigen Niveau - 4 Milliarden Tonnen pro Jahr uns
bleiben also kaum mehr als 40 Jahre Verbrauch. Aber, nach l? IEA könnte
der weltweite Erdölverbrauch von 4 auf 6 Milliarden Tonnen
d gehen? hier 2030 insbesondere wegen der beschleunigten
Wirtschaftsentwicklung von l? Asien.
MDI Konzept
Sicherlich berücksichtigen diese Schätzungen weder die Reserven in Form
nicht konventionellen Erdöls, bituminösen Schismen, tiefes Erdöl, noch
der Fortschritte, die im Satz der Wiedergewinnung der Vorkommen
gemacht werden können, aber diese Variablen ändern das Geben nicht im Grunde
und können nur uns ein oder zwei zusätzliche Jahrzehnte
gewinnen lassen. L? Abbau dieses nicht konventionellen Erdöls hat in
außer im Bereich der Energie und beträchtlichen Umweltkosten.
Global der Verbrauch im Bereich der Energie l? Menschheit s? Schüler an ein wenig
mehr als 10 gigatonnes d? Rohöleinheit pro Jahr und das Erdöl
stellt also allein etwa 40% von diesem weltweiten
Verbrauch dar.
Wir können natürlich wetten, wie es die Vereinigten Staaten machen auf
l? technologische Innovation, um das Umkippen in Richtung „
des l zu beschleunigen? nach Erdöl“, aber s? davon ausschließlich auf die Technologie zu verschieben
(qu? er s? handelt um die saubere Kohle „, um die Kohlenstoff-, Aussperrung
l? Wasserstoff oder der erneuerbaren Energien), ohne unsere
Lebensstil im Grunde wieder in Frage zu stellen hebt meiner Meinung nach von l auf? gefährliche
Illusion. Wir müssen in der Tat Perspektive d radikal
ändern? Konzept und anzunehmen, daß die wahre Herausforderung besteht d? Zugang unsere
Ersparnisse und unsere Gesellschaften zu reorganisieren, um auf die Quelle unseren Bedarf
an Energie zu reduzieren und im Prinzip verallgemeinert die Forschung
der Nüchternheit im Bereich der Energie und d zu errichten? ein écocompatible Wirtschaftswachstum.
Weiß qu? ein menschliches auf zwei lebt jetzt in den Städten, das
nimmt insbesondere eine tiefe Neuorientierung von unseren Konzeptionen und
Politiken d an? Urbanismus, d? Raum- und Verkehrsordnung,
um l zu enthalten? Stadtausbreiten und unsere Städte der Art und Weise noch einmal überzudenken,
ihre Energieeffizienz und ihre ökologische Prägung zu optimieren,
indem man Stadteinheiten plant, die anstatt sie zu dissoziieren
die Arbeits-, Wohnungs- und Freizeitpole integrieren werden.
Diese Frage von l? Urbanismus und ein Verkehr ist im der Energie
und Umweltbereich wesentlich. Eine Studie von MIT hat durch
gezeigtes Beispiel nur den durchschnittlichen Verbrauch im Bereich der Energie d? ein Einwohner
d? Atlanta, amerikanische Stadt l? zerstreuter Urbanismus war 7 Mal
größer als jenes d? ein Einwohner von Barcelona, Mittelmeerstadt
l? dichter Urbanismus. Selbst wenn das n? ist in einem Land einfach, wo
viele Familien davon träumen, in einem Eigenheim zu leben, unsere
politischen Entscheidungsträger den Mut d haben müssen? diese Debatte über die
Stadtverdichtung zu eröffnen. In dreißig Jahren ist die durchschnittliche Flugstrecke
mit dem Kraftfahrzeug, um sich von ihrem Wohnsitz an ihrer Arbeit zurückzugeben
mit drei multipliziert worden, und wir müssen unbedingt diese Tendenz umkehren,
die n? ist erträglicher weder wirtschaftlich noch ökologisch.
Wir müssen ebenfalls den Mut d haben? eine wahre demokratische Debatte
über die Frage der Einschränkung l zu eröffnen? Gebrauch
l? Kraftfahrzeug in den Stadtmitten und von l? Einführung modulables
Stadtgebühren gemäß der Anzahl der Passagiere, der l? Stunde oder
des Fahrzeugtyps. Man kann sich vorstellen, zu gehen weiter, indem man Reduzierungen
d gewährt? Steuern oder von Steuern an den besonders nüchternen Unternehmen
oder Privatpersonen im Bereich der Energie. Man muß ebenfalls
dank einem angepaßten gesetzgebenden und fiskalischen Rahmen l begünstigen? Aufschwung
der Telearbeit um qu? er stellt d dar? hier 10 Jahre 20% von der Zeit, die
öffentlichen und privaten den aktiven Diensten gewidmet ist.
Neue wissenschaftliche Studien zeigen, daß in Anbetracht der Fristen,
die mit l zusammenhängen? Wärmeträgheit der Ozeane, wenn wir das Klima
stabilisieren wollen, ist es notwendig uns nicht, nur um die weltweite Hälfte unsere
Gasemissionen zu verringern mit Treibhauseffekt, sondern an einer gänzlich décarbonnée
Produktion im Bereich der Energie d zu spannen? hier das Ende dieses Jahrhunderts.
Um solche Zielsetzungen zu erreichen die massive Entwicklung sogar von
mehreren Größenordnungen der Produktion d? erneuerbare Energie
(einschließlich der Kernenergie), gut qu? unbedingt notwendig n? Osten qu? eine
partielle und ungenügende Antwort und wir müssen d? Zugang unsere
Ersparnisse und unsere Gesellschaften um das Konzept der Nüchternheit im Bereich der Energie
und von Informations- und Erkennungsproduktivität gründlich zu reorganisieren,
indem man auf die Quelle unseren globalen Bedarf an Energie, und indem man beträchtlich
l reduziert verbessert? Wirksamkeit und die
Energieeffizienz in l? Gesamtheit der menschlichen Aktivitäten.
Unsere Zivilisation wird müssen das Maximum d produzieren und
umwandeln lernen? Information in Kenntnis und in Reichtümern, indem man das Minimum
d benutzt? Energie und indem man systematisch den ökologischen Mehrwert
sucht, der gleichzeitig die ernst bedrohte Artenvielfalt
bewahren, die natürlichen Materialien und Produkte valorisieren und benutzen und
die Wiederverwertung und l integrieren muß? ecocompatibilité l? Gesamtheit
der industriellen und menschlichen Produktionen bei ihrer Konzeption.
Aber zu diesem überlegungszeitpunkt muß man jedes ideologische oder
philosophische Mißverständnis vermeiden: eine solche Zielsetzung bedeutet keineswegs
die Submission am gefährlichen Mythos der Rückkehr zu einer idealisierten Natur,
ganz mächtig und jungfräulich, die n? nie bestandenes a. Seit dem
Neolithikum l? Mann n? aufgehört hat, die Natur und ihre
Umwelt zutiefst umzuwandeln, um zu überleben dann, ihre Lebensbedingungen
zu verbessern und jene, die s? schließt in neuen Formen d ein? Integrismus und
des Konservatismus und stellen die Notwendigkeit von l wieder in Frage? Innovation
und des wissenschaftlichen Fortschritts insbesondere in den Biowissenschaften
täuschen sich von Kampf und wollen komplexen
und globalen Planetenherausforderungen simplistisch und dogmatisch entsprechen.
Um diese Zivilisationsveränderung, l zu schaffen? menschliche Art muß
mehr denn je all ihre Kapazitäten d mobilisieren? Innovation nicht
nur in den wissenschaftlichen und technischen Bereichen, sondern auch
in den sozialen, wirtschaftlichen und demokratischen Bereichen, um
neue Methoden und Sozio-politische Gouverneursamt-, Regulierungs- und Kontrollwerkzeuge
zu planen. Es obliegt uns, ohne uns in
reduzierenden Gedankenrahmen einzuschließen, d zu zeigen? kreativer
Wagemut und d? auf der moralischen und intellektuellen Höhe der unermeßlichen Herausforderungen
zu sein, die unser Planet hervorheben muß.
O Grande Desafio…
Automatically translated into Portuguese thanks to WorldLingo
Com um barril de petróleo do qual o preço quintuplicou em 5 anos e que
se aproxima inexoravelmente do limiar simbólico do dólar o litro
(159 dólares o barril), entramos mais rapidamente bem que previsto
uma nova era económica da qual o grande desafio tornou-se
a substituição de l? energia por l? informação aos todos os níveis
de produção e d? organização das nossas sociedades.
Considera-se qu? permanece cerca de 160 mil milhões de toneladas de petróleo
convencional extrair. Supondo que o consumo mundial
permanece ao seu nível actual - 4 mil milhões de toneladas por ano nós
permanece mais por conseguinte mal de 40 anos de consumo. Ora, de acordo com l? AIE,
o consumo mundial de petróleo poderia passar de 4 para 6 mil milhões
de toneladas d? aqui 2030 à causa nomeadamente do desenvolvimento económico
acelerado de l? Ásia.
MDI conceito
Certamente, estas estimativas não têm em conta as reservas sob forma
de petróleo não convencional, cismas betuminosos, petróleo profundo, nem
dos progressos que podem intervir na taxa de recuperação
dos jazigos mas estas variáveis alteram fundamentalmente o tratamento
e não poderão apenas fazer-nos ganhar uma ou duas décadas
suplementares. L? exploração deste petróleo não convencional tem
para além de um custo energético e ambiental considerável.
Globalmente o consumo energético de l? humanidade s? aluno um ligeiramente
mais de 10 gigatonnes d? equivalente petróleo por ano e o petróleo
representa por conseguinte, à ele único, quase 40% deeste consumo
mundial.
Podemos certamente apostar, como fazem-no os Estados Unidos, sobre
l? inovação tecnológica, para acelerar o balanço para
“l? após petróleo” mas s? entregar exclusivamente à tecnologia
(qu? ele s? aja do carvão “limpo, séquestration de carbono,
de l? hidrogénio ou energias renováveis), sem estar a repôr em causa
fundamentalmente os nossos modos de vida, turno ao meu sentido de l? ilusão
perigosa. Devemos com efeito alterar radicalmente de perspectiva
d? abordagem e admitir que o verdadeiro desafio consiste d? abordagem reorganizar
as nossas economias e as nossas sociedades de maneira reduzir à fonte as nossas
necessidades de energia e instaurar em princípio generalizado a investigação
da sobriedade energética e d? um crescimento económico écocompatible.
Sabendo qu? um humano sobre dois vive actualmente nas cidades, aquilo
supõe nomeadamente uma reorientação profunda das nossas concepções e
políticas d? urbanismo, d? ordenamento do território e transportes
a fim de conter l? étalement urbano e de reconsiderar as nossas cidades de maneira
a optimizar a sua eficácia energética e a sua marca ecológica
concebendo unidades urbanas que integrarão, em vez
dissociar-o, os pólos de trabalho, de alojamento e de lazeres.
Esta pergunta de l? urbanismo e transportes é capitais
em matéria energética e ambiental. Um estudo MIT tem por
exemplo mostrado único o consumo energético médio d? um habitante
d? Atlanta, cidade americana à l? urbanismo dispersado, era 7 vezes mais
grande que a d? um habitante de Barcelona, cidade mediterrânica
à l? urbanismo denso. Ainda que aquilo n? não é fácil num país onde
muitas famílias sonham viver numa casa individual, os nossos
responsáveis políticos devem ter a coragem d? abrir este debate sobre
densification urbano. Em trinta anos, a distância média percorrida
em automóvel para tornar-se do seu domicílio ao seu trabalho
foi multiplicada por três e devemos absolutamente inverter esta tendência
que n? é mais suportável, nem economica nem ecologicamente.
Devemos igualmente ter a coragem d? abrir um verdadeiro debate
democrático sobre a pergunta da restrição de l? uso
de l? automóvel nos centros cidade e de l? instauração de portagens
urbanas moduláveis em função do número de passageiros, l? hora ou
do tipo de veículo. Pode-se imaginar ir mais adiante atribuindo
reduções d? impostos ou de taxas às empresas ou particulares
particularmente sóbrias em matéria energética. É necessário igualmente,
graças a um quadro legislativo e fiscal adaptado, favorecer l? desenvolvimento
do teletrabalho assim qu? representa d? aqui 10 anos 20% do tempo consagrado
às actividades de serviços públicos e privados.
Recentes estudos científicos mostram que, tendo em conta os prazos
ligados à l? inércia térmica dos oceanos, se queremos estabilizar
o clima, devemos não somente reduzir de metade a nível mundial
as nossas emissões de gases à efeito de estufa mas esticar-nos à uma produção
energética totalmente décarbonnée d? aqui o fim deste século.
Para atingir tais objectivos, o desenvolvimento maciço, mesmo
de várias ordens de grandeza, da produção d? energia renovável
(incluida a energia nuclear), bem qu? absolutamente necessário, n? leste qu?
uma resposta parcial e insuficiente e devemos d? abordagem reorganizar
detalhado as nossas economias e as nossas sociedades em redor do conceito
de sobriedade energético e de produtividade informativa e cognitiva
reduzindo à fonte as nossas necessidades globais em energia e
melhorando de maneira considerável l? eficácia e o rendimento
energético em l? conjunto das actividades humanas.
A nossa civilização vai dever aprender a produzir e transformar
o máximo d? informação em conhecimento e riquezas utilizando
o mínimo d? energia e procurando sistematicamente o valor acrescentado
ecológico que deverá preservar a biodiversidade gravemente ameaçada
, valorizar e utilizar os materiais e produtos naturais e simultaneamente
integrar o reciclagem e l? ecocompatibilité de l? conjunto
das produções industriais e humanas a partir da sua concepção.
Mas, na presente fase reflexão, é necessário evitar qualquer equívoco
ideológico ou filosófico: tal objectivo significa de modo algum
a proposta ao mito perigoso do regresso à uma natureza idéalisée,
muito potente e virgem que n? a nunca existido. Desde
néolithique, l? homem n? cessou transformar profundamente a natureza
e o seu ambiente para sobreviver seguidamente melhorar as suas condições
de vida e os que, s? fechando em novas formas d? intégrisme e
de conservantismo, e repõe em causa a necessidade de l? inovação
e do progresso científico, nomeadamente nas ciências do viva,
engana-se de combate e quer responder de maneira simplista e
dogmática à desafios planetários complexos e globais.
Para ter êxito esta mutação de civilização, l? espécie humana mais
deve que nunca mobilizar todas as capacidades d? inovação, não
somente nos domínios científicos e técnicos mas também
os domínios sociais, económicos e democráticos, para
conceber novos modos e instrumentos de governança, de regulação e
de controlo sóciopolíticos. Cabe-nos, sem estar a fechar-nos
em quadros de pensamento réducteurs, fazer prova d? audácia
criadora e d? ser à altura moral e intelectual dos imensos
desafios que o nosso planeta deve assinalar.
The Great Challenge…
Automatically translated into English thanks to WorldLingo
With a barrel of oil whose price has quintuplet in 5 years and who
unrelentingly approaches the threshold symbolic system of dollar the liter
(159 dollars the barrel), we enter much more quickly than envisaged
a new economic era whose great challenge became
the substitution of L? energy by L? information on all the levels of
production and D? organization of our companies.
Qu is estimated? there remain approximately 160 billion tons of conventional
oil to extract. By supposing that world consumption
remains on its current level - 4 billion tons per annum - it thus
remains us hardly more than 40 years of consumption. However, according to L? Could IEA,
the world consumption of oil pass from 4 to 6 billion
tons D? here 2030 because in particular of the accelerated economic
development of L? Asia.
MDI concept
Admittedly, these estimates do not take account of the reserves in the form
of nonconventional oil, bituminous schisms, deep oil, nor
of progress which can intervene in the rate of recovery of
the layers but these variables do not change basically gives it
and will be able to only to save us one or two decades
additional. L? exploitation of this nonconventional oil has in
in addition to an energy and environmental cost considerable.
Broadly power consumption of L? humanity S? with a little more than
10 gigatonnes D raises? oil equivalent per annum and oil
thus represents alone nearly 40% of this world
consumption.
We can of course bet, as the United States does it, on
L? technological innovation, to accelerate the swing towards
“L? after oil” but S? in giving exclusively to technology
(qu? it S? acts of clean coal “, carbon sequestration,
L? does hydrogen or of renewable energies), without basically calling into
question our ways of life, concern with my direction L? dangerous
illusion. We must indeed change prospect D
radically? approach and to admit that the true challenge does consist D? access to reorganize
our economies and our companies so as to reduce to the source our
requirements in energy and to found in theory generalized the research
of energy sobriety and D? a écocompatible economic growth.
Knowing qu? human on two lives now in the cities, that
supposes in particular a major reorientation of our designs and
political D? town planning, D? transport and regional planning
in order to contain L? urban spreading out and to reconsider our towns of way
to optimize their energy effectiveness and their ecological print
by conceiving urban units which will integrate, instead of dissociating
them, poles of work, housing and leisures.
This question of L? town planning and of transport is capital out of
energy and environmental matter. A study of MIT has for
shown example that the average power consumption D? an inhabitant
D? Atlanta, American city with L? was dispersed town planning, 7 times
larger than that D? an inhabitant of Barcelona, Mediterranean city with
L? dense town planning. Even if that N? in a country where many families
are not easy dream to live in a house, our
political leaders must have courage D? to begin this debate on
the urban thickening. In does thirty years, the traversed average distance
convey some to go of its residence to its work
was multiplied by three and we must absolutely reverse this tendency
which N? is more bearable, neither economically nor ecologically.
We must also have courage D? to begin a true democratic
debate on the question of the restriction of L? use of
L? car in the centres town and of L? introduction of flexible
urban tolls according to the number of passengers, L? hour or
of the type of vehicle. One can imagine to be further granting
reductions D? taxes or of taxes to the companies or particularly
sober energy matter private individuals. It is also necessary,
thanks to a legislative and tax framework adapted, to support L? rise of
the telecommuting so qu? it represents D? here 10 years 20% of the time devoted
to the activities of public and deprived services.
Recent scientific studies show that, taking into account the times
related to L? thermal inertia of the oceans, if we do want to stabilize
the climate, it is necessary for us not only to reduce half on a world level
our gas emissions for purpose of greenhouse but to tighten with a completely
décarbonnée energy production D? here end of this century.
To achieve such objectives, the massive development, even of
several orders of magnitude, production D? renewable energy
(including the nuclear power), well qu? absolutely necessary, N? is qu?
do a partial and insufficient answer and we owe D? access to reorganize
in-depth our economies and our companies around the concept of
sobriety energy and informational and cognitive productivity
by reducing to the source our total requirements in energy and
improving in a considerable way L? effectiveness and the energetic efficiency
in L? together human activities.
Will our civilization have to learn how to produce and transform
the maximum D? information in knowledge and wealths of using
the minimum D? energy and by systematically seeking the ecological added
value which will have simultaneously to preserve the seriously threatened
biodiversity, to develop and use materials and natural products and
to integrate recycling and L? ecocompatibility of L? together
industrial and human productions as of their design.
But, for this stage of reflexion, it is necessary to avoid any ideological
or philosophical misunderstanding: does such an objective by no means mean
the tender with the dangerous myth of the return to a idealized, very
powerful nature and virgin who N? existed forever. Since
the Neolithic era, L? man N? ceased deeply transforming nature
and its environment to survive then to improve its living conditions
and those which, S? locking up in new forms D? do integrism and
of conservatism, and call into question the need for L? innovation
and of scientific progress, in particular in sciences of alive,
are mistaken in combat and want to answer in a simplistic and dogmatic
way complex and total planetary challenges.
To make a success of this change of civilization, L? does mankind have
more than ever to mobilize all its capacities D? innovation, not
only in the scientific and technical fields but also
in the social, economic and democratic fields,
to conceive new fashions and tools of governorship, regulation and
control socio-policies. It belongs to us, without being locked up
within reducing frameworks of thought, to make proof D? creative
audacity and D? to be with the moral and intellectual height immense
challenges which our planet must take up.
Den stora utmaningen…,
Automatically translated into Swedish thanks to WorldLingo
Med en trumma av olja vars prissätter, har quintupleten i 5 år och som
att närma sig unrelentingly det symboliska systemet för ingången av dollaren litern
(159 dollar trumman), skriver in vi mycket snabbare än förutsett
en ny ekonomisk era vars stora utmaning blev
ersättningen av L? energi vid L? information på alla jämnar av
produktion och D? organisation av våra företag.
Qu beräknas? det återstår ungefärligt 160 miljard tons av konventionell
olja till extraktet. Genom att anta, att världsförbrukning
återstår på dess jämna ström - 4 miljard tons årligen - den, återstår
thus vi knappt mer än 40 år av förbrukning. Emellertid enligt L? Kunde IEA,
världsförbrukningen av olja passera från 4 till 6 miljard
tons D? här 2030 därför att i synnerhet av den accelererade ekonomiska
utvecklingen av L? Asien.
MDI-begrepp
Admittedly tar dessa bedömningar inte konto av reserverar i bilda
av nonconventional olja, bituminous schisms, djup olja nor
av framsteg, som kan ingripa i klassa av återställningen av
lagrarna, men dessa variabler inte ändrar i stort ger den,
och ska kan endast till räddningen oss en eller två extra
årtionden. L? exploatering av denna nonconventional olja har in
förutom en energi och miljö- att kosta betydligt.
Driva i huvudsak förbrukning av L? mänsklighet S? med lite mer än
10 lönelyfter för gigatonnes ett D? den olje- motsvarigheten årligen och olja
föreställer thus bara nästan 40% av denna världs
förbrukning.
Vi kan naturligtvis slå vad, som Förenta staterna gör det, på
L? teknologisk innovation, att accelerera gungan in mot
”L? efter olja” men S? i att ge sig exklusivt till teknologi
(qu? det S? agerar av rent kol ”, kolbeslagtagande,
L? ifrågasätter vätet eller av förnybara energier), utan i stort att kalla
in i våra livsföringar, bekymmer med min riktning L? farlig
illusion. Vi måste sannerligen ändra utsikt D
radically? att närma sig och att medge att den riktiga utmaningen består D? ta fram för att omorganisera
våra ekonomier, och våra företag, för att förminska till källan våra
krav i energi och för att grunda i teori generaliserade forskningen
av energinykterhet och D? en écocompatible ekonomisk tillväxt.
Veta qu? människan på två liv nu i städerna, det
antar i synnerhet en ha som huvudämnereorientation av vårt designer och
politiska D? town som planerar, D? transport och regionalt planera
för att som innehåller L? stads- fördelning ut och att ompröva våra towns av långt
för att optimera deras energieffektivitet och deras ekologiska tryck,
genom att tänka ut stads- enheter, som ska, integrerar, i stället för att separera
dem, poler av arbete, att inhysa och fritidar.
Detta ifrågasätter av L? townen som planerar och av transport, är huvudstad ut ur
energi och den miljö- materien. En studie av MIT har för
visat exempel att genomsnittet driver förbrukning D? en invånare
D? Atlanta amerikanstad med L? planerade den skingrade townen, 7 tider
större än det D? en invånare av Barcelona, medelhavs- stad med
L? tätt planera för town. Om även det N? i ett land, var många familjer
inte är den lätta drömmen som bor i ett hus, måste
våra politisk ledare ha kurage D? att börja denna debatt på
den stads- förtjockningen. I trettio år, det korsade genomsnittet distanserar
framför något för att gå av dess uppehåll till dess arbete
multiplicerades av tre, och måste vi absolut omvänt denna tendens
som N? är mer uthärdlig, neither economically nor ekologiskt.
Vi måste också ha kurage D? att börja en riktig demokratisk
debatt på ifrågasätta av begränsningen av L? bruk av
L? bilen i centrerar townen och av L? inledning av böjliga
stads- avgifter enligt numrera av passagerare, L? timme eller
av typen av medlet. Man kan föreställa för att vara mer ytterligare bevilja
förminskningar D? skatter eller av skatter till företagen eller bestämt
de privata individerna för nykter energimateria. Det är också nödvändigt,
tack till en lagstiftnings- och beskattar ramen som anpassas, för att stötta L? löneförhöjning av
telecommutingen så qu? den föreställer D? här 10 år servar 20% av tiden som
ägnas till aktiviteterna av allmänhet och den berövas.
Nya vetenskapliga studier visar det och att ta in i konto tiderna
släkta till L? termisk tröghet av haven, om vi önskar att stabilisera
klimatet, är det nödvändigt att vi inte endast att förminska halva på en värld jämnar
vårt gasar utsläpp för ämnar av växthus utan fullständigt drar åt med
en décarbonnéeenergiproduktion D? avsluta här av detta århundrade.
För att uppnå sådan mål beställer den massiva utvecklingen, även
av flera av storlek, produktion D? förnybar energi
(det kärn- driver däribland), väl qu? absolut nödvändigt, N? är qu?
varar skyldig ett partiskt och otillräckligt svar och vi D? ta fram för att omorganisera
djupgående våra ekonomier och våra företag runt om begreppet av
nykterhetenergi och informativ och kognitiv produktivitet
vid förminskande till källan våra sammanlagda krav i energi och
att förbättra i ett betydligt långt L? effektivitet och den driftiga effektiviteten
i L? tillsammans människaaktiviteter.
Ska vår civilisation måste att lära hur till jordbruksprodukter och att omforma
maximat D? information i kunskap och rikedomar av att använda
minimien D? energi och, genom systematiskt att söka det ekologiska ökat,
värderar som ska har samtidigt till sylten den allvarligt hotade
biodiversityen, för att framkalla och använda material och naturliga produkter och
för att integrera återvinning och L? ecocompatibility av L? för tillsammans
industriella och människa produktioner som av deras design.
Men för detta arrangera av reflexion, det är nödvändigt beträffande att undvika något ideologiskt
eller filosofiskt missförstånd: betyder ett sådan mål vid inget hjälpmedel
anbud med den farliga mythen av returen till en idealized, mycket
kraftig natur och oskuld som N? existerande för evigt. Efter
den Neolithic eraen L? man N? den upphörde omformande djupt naturen
och dess miljön som därefter fortlever för att förbättra dess uppehälle, villkorar
och de som, S? att låsa upp i nytt bildar D? ifrågasätter integrismen
och av konservatism och appellen in i behovet för L? innovation
och av vetenskapligt framsteg, i synnerhet i vetenskaper av vid liv,
missförstås i strid och önskar att svara i ett alltför förenklat och dogmatiskt
långt komplex och att räkna samman planetariska utmaningar.
Att göra en framgång av denna ändring av civilisationen L? har mankind
mer än någonsin att mobilisera alla dess kapacitetar D? innovation inte
endast i det vetenskapligt och tekniskt sätter in, utan också
i det socialt, ekonomiskt och demokratiskt sätter in,
för att tänka ut nytt danar och bearbetar av governorship, reglering och
kontrollerar socio-politik. Det hör hemma till oss, utan att låsas upp
inom förminskande ramar av tanke, som gör motståndskraftigt D? idérik
djärvhet och D? att vara med de enorma utmaningarna för moral- och intellektuell
höjd som vårt planet måste ta upp.
Большая возможность…
Automatically translated into Russian thanks to WorldLingo
С бочонком масла цена имеет quintuplet в 5 летах и
unrelentingly причаливает системе порога символической доллара литр
(159 долларов бочонок), мы входим очень более быстро чем envisaged
новая хозяйственная эра возможность которой большая стала
замещением l? энергия l? информация на всех уровнях
продукции и d? организация наших компаний.
Qu оценивает? остают приблизительно 160 миллиардов тонны обычного
масла, котор нужно извлечь. supposing that потребление мира
remain on свой в настоящее время уровень - 4 миллиарда тонны per annum - им таким образом
остаем мы трудно больше чем 40 лет потребления. Однако, согласно l? Был в состоянии IEA,
потребление мира масла пройти от от 4 до 6 миллиардов
тонны d? здесь 2030 потому что в частности из ускорять ход хозяйственного
развития l? Азия.
Принципиальная схема MDI
По общему признанию, эти предварительные подчеты take account of запасы в форме
nonconventional масла, битумные schisms, глубокое масло, ни
прогресса который может вмешаться в тарифе спасения
слоев но эти перемеююые не изменяют основно дают его
и будут только сохранили нас один или два миллиона декада
дополнительная. L? эксплуатирование этого nonconventional масла имеет внутри
в дополнение к энергии и относящой к окружающей среде цене значительным.
Обширно расход энергии l? гуманность s? с немного больше чем
10 повышениями gigatonnes d? эквивалент масла per annum и масло
таким образом представляют самостоятельно близко 40% из этого потребления
мира.
Мы можем of course держать пари, по мере того как Соединенные Штаты делают его, на
l? технологическое нововведение, ускоряет ход качания к
«l? после масла» но s? в давать исключительн к технологии
(qu? оно s? поступки чистого угля «, секвестрация углерода,
l? водопод или возобновляющих энергий), без основно вызывать в
спрашивает наши дороги жизни, заботы с моим направлением l?
опасная иллюзия. Мы должны деиствительно изменить перспективность d
радикальн? подход и впустить что поистине возможность состоит d? достигните для того чтобы реорганизовать
наши экономии и наши компании для уменьшения к источнику наших
требований в энергии и к найдено в теории обобщил исследование
sobriety энергии и d? écocompatible экономический роста.
Знать qu? человек на 2 жизнях теперь в городах, том
полагает в частности главную реориентацию наших конструкций и
политического d? планирование города, d? переход и региональное планировани планирование
содержать l? урбанский распространять вне и пересмотреть наши городки дороги
оптимизировать их эффективность энергии и их экологическую печать
путем понимать урбанские блоки интегрируют, вместо разъединять
их, полюсы работы, снабжение жилищем и отдыхи.
Этот вопрос l? планирование города и перехода прописное из
энергии и относящого к окружающей среде дела. Изучение MIT имеет для
показанного примера того среднее расход энергии d? житель
d? Atlanta, американский город с l? было разметанное планирование города, 7 времен
большле чем планировани городаd? житель Barcelona, среднеземноморского города с
l? плотное планирование города. Even if тот n? в стране где много семей
не будут легким сновидением, котор нужно жить в доме, наши
политические руководители должны иметь смелость d? начать этот debate на
урбанский сгущать. В делают 30 лет, траверсированное среднее расстояние
транспортировать некоторое для того чтобы пойти своей резиденции к своей работе
умножил 3 и мы должны совершенно обратить эту тенденцию
которая n? будет bearableее, ни экономично ни экологически.
Мы должны также иметь смелость d? начать поистине демократический
debate на вопросе ограничения l? польза
l? автомобиль в городке центров и l? введение гибких
урбанских пошлин согласно числу пассажиров, l? час или
типа корабля. Можно представить для того чтобы быть более новыми
уменьшениями d? тягла или тягл к компаниям или определенно
частным лицам трезвого дела энергии. Будет также обязательно,
спасибо рамки законодательного и тягла приспособленные, для того чтобы поддержать l? подъем
telecommuting так qu? он представляет d? здесь 10 лет 20% из времени посвященного
к RABOTам публики и лишенных обслуживаний.
Недавние научные изучения показывают то, учитывающ времена
отнесенные к l? термально инерция океанов, если мы хотим стабилизировать
климат, то обязательно для нас not only уменьшить половину на уровне мира
наши выброса газа с цель парник но затянуть с вполне
продукцией энергии d décarbonnée? здесь конец это столетия.
Достигнуть таких задач, массивнейшее развитие, ровное
нескольких порядков величины, продукция d? возобновляющая энергия
(включая ядерная енергия), хороший qu? совершенно обязательно, n? qu?
частично и недостаточный ответ и мы задолжаем d? достигните для того чтобы реорганизовать
глубоко наши экономии и наши компании вокруг принципиальной схемы
энергии sobriety и информационной и познавательной урожайности
путем уменьшение к источнику наших суммарные потребности в энергии и
улучшать в значительной дороге l? эффективность и напористая эффективность
в l? совместно людские деятельности.
Наша цивилизация выучить как произвести и преобразовать
максимум d? информация в знании и wealths использования
минимума d? энергия и систематически изыскивать экологическое добавленное
значени значение будет иметь одновременно сохранить серьезно угрожаемый
biodiversity, начать и использовать материалы и натуральные продучты и
интегрировать рециркулировать и l? ecocompatibility l? совместно
промышленные и людские продукции от их конструкции.
Но, для этого этапа отражения, обязательно избежать любого мировоззренческого
или философски недоразумения: такая задача by no means намеревается
предложение с опасным мифом возвращения к идеализированным, очень
мощным природе и virgin который n? существовано forever. С
неолитической эры, l? человек n? ая глубоки преобразовывая природа
и своя окружающая среда, котор нужно выдержать после этого для того чтобы улучшить свои услови условия и
те прожития, s? фиксировать вверх в новых формах d? integrism и
консерватизма, и звонок в спрашивают потребность для l? рационализаторство
и научного прогресса, в частности в науках живого,
ошиблено в бое и хочет ответить в возможности simplistic и
начетнической дороги сложные и полные планетарные.
Сделать успех этого изменения цивилизации, l? mankind имеет
больше чем всегда мобилизовать все свои емкости d? рационализаторство,
только в научных и технически полях но также
в социальных, хозяйственных и демократических полях,
для того чтобы понять новые способы и инструменты governorship, socio-политики регулировки
и управления. Оно принадлежит к нам, без быть зафиксированным вверх
в пределах уменьшения рамок мысли, для того чтобы сделать доказательство d? творческие
смелость и d? быть с возможностями нравственной и интеллектуальной высоты
большими наша планета должна take up.
De Grote Uitdaging…
Automatically translated into Dutch thanks to WorldLingo
Met een vat aardolie waarvan de prijs in 5 jaar heeft vervijfvoudigd en dat
bij de symbolische drempel van dollar de liter (159
dollar het vat) onverbiddelijk aansluit, gaan wij veel sneller in dan voorzien
in een nieuw economisch tijdperk waarvan de grote uitdaging de vervanging
van l is geworden? energie per l? informatie op alle niveau's van
productie en d? organisatie van onze vennootschappen.
Men schat qu? men moet ongeveer 160 miljard ton conventionele
aardolie nog uittrekken. Door te veronderstellen dat het wereldverbruik
op zijn huidig niveau - 4 miljard ton per jaar blijft blijft
ons dus nauwelijks meer dan 40 jaar van verbruik. Maar volgens l? IEA,
zou het wereldverbruik van aardolie van 4 tot 6 miljard ton d
kunnen stijgen? hier 2030 aan oorzaak met name van de versnelde economische
ontwikkeling van l? Azië.
MDI concept
Weliswaar houden deze schattingen geen met de voorraden onder vorm
van niet- conventionele aardolie, bitumineuze schisma's, diepe aardolie, noch
van de vooruitgang rekening die in het niveau van terugwinning van de afzettingen kan
ingrijpen maar deze variabele veranderen fundamenteel de verdeling niet
en zullen slechts ons een of twee aanvullende decennia kunnen laten
winnen. L? de winning van deze niet- conventionele aardolie heeft in
behalve aanzienlijke energie- en met het milieu verband houdende kosten.
Over het geheel genomen het energieverbruik van l? mensheid s? leerling aan een beetje
meer dan 10 gigatonnes d? het equivalent aardolie per jaar en de aardolie
vertegenwoordigt dus, alleen, bijna 40% van dit
wereldverbruik.
Wij kunnen natuurlijk wedden, zoals het de Verenigde Staten, doen op
l? technologische innovatie, om de omslag naar „
l te versnellen? na aardolie“ maar s? uitsluitend erover overhandigen aan de technologie
(qu? hij s? handelt over de eigen steenkool „, over de opsluiting van koolstof, van
l? de waterstof of van de hernieuwbare energiebronnen), zonder onze
levensstijlen fundamenteel in gevaar te brengen, valt naar mijn mening onder l? gevaarlijke
illusie. Wij moeten immers radikaal van vooruitzicht d
veranderen? benadering en toegeven dat de echte uitdaging d bestaat? omtrek om onze
economieën en onze vennootschappen te reorganiseren teneinde tot de bron onze behoeften
in energie te verminderen en om in principe veralgemeend het onderzoek van
de energiesoberheid en d in te stellen? een écocompatible economische groei.
Wetend qu? menselijk op twee leeft nu in de steden, dat
veronderstelt met name een diepe omschakeling van onze opvattingen en
beleidsmaatregelen d? stedebouwkunde, d? ruimtelijke ordening en vervoer
teneinde l te bevatten? stadsspreiding en om onze steden op wijze te herzien
om hun energiedoeltreffendheid en hun ecologische afdruk te optimaliseren
door stadseenheden te ontwerpen die, zullen integreren in plaats van ze
te scheiden, de polen van werk, huisvesting en vrije tijd.
Deze vraag van l? de stedebouwkunde en een vervoer zijn belangrijkst op
energie- en met het milieu verband houdend gebied. Een studie van MIT heeft per
getoond voorbeeld slechts het gemiddelde energieverbruik d? een inwoner
d? Atlanta, Amerikaanse stad aan l? de verspreide stedebouwkunde, was 7 keer
groter dan die d? een inwoner van Barcelona, Middellandse-Zeestad aan
l? dichte stedebouwkunde. Zelfs wanneer dat n? is niet gemakkelijk in een land waar
vele families dromen om in een eengezinswoning te leven, onze
politieke verantwoordelijken de moed d moeten hebben? dit debat openen over
de stadsverdichting. In dertig jaar werd de gemiddelde afstand die in
auto wordt doorlopen om zich van zijn woonplaats op zijn werk terug te geven
met drie vermenigvuldigd en wij moeten absoluut deze tendens omkeren
die n? is meer moudbaar, noch economisch noch ecologisch.
Wij moeten eveneens de moed d hebben? een echt democratisch debat
in deze kwestie van de beperking van l openen? gebruik van
l? autoindustrie in de stadscentra en l? invoering van modulables
stadstolgelden in functie van het aantal passagiers, l? uur of
van het soort voertuig. Men kan zich verder voorstellen te gaan door verminderingen
d toe te kennen? belastingen of van belastingen aan de bijzonder sobere ondernemingen
of particulieren op energiegebied. Men eveneens moet,
dank zij een aangepast wetgevend en fiscaal kader, l bevorderen? ontwikkeling van
het telewerk teneinde qu? hij vertegenwoordigt d? hier 10 jaar 20% van de tijd gewijd
aan de activiteiten van openbare en particuliere dienstverlening.
Recente wetenschappelijke studies tonen aan dat, rekening houdend met de termijnen
in verband met l? warmtetraagheid van de oceanen, als wij het klimaat willen
stabiliseren, niet alleen moeten wij met helft op wereldniveau onze
emissie van gassen verminderen met broeikaseffect maar neigen tot een volkomen
décarbonnée energieproductie d? hier het eind van deze eeuw.
Om doelstellingen te verwezenlijken, de massieve ontwikkeling, zelfs van
verschillende orde van grootheid, van de productie d? hernieuwbare energie
(met inbegrip van de kernenergie), goed qu? absoluut noodzakelijk, n? oosten qu?
een gedeeltelijk en ontoereikend antwoord en wij moeten d? omtrek onze
economieën en onze vennootschappen diepgaand reorganiseren rond het concept van
soberheid en informatie- en cognitieve energieproductiviteit
door tot de bron onze globale behoeften in energie en te verminderen door
op aanzienlijke wijze l te verbeteren? doeltreffendheid en
het energierendement in l? geheel van de menselijke activiteiten.
Onze beschaving zal moeten leren om het maximum d
produceren en veranderen? informatie in kennis en in rijkdommen door het minimum
d te gebruiken? energie en door de ecologische toegevoegde waarde systematisch
te beogen die gelijktijdig de ernstig bedreigde biodiversiteit zal moeten
behouden, de natuurlijke materialen en producten valoriseren en gebruiken en
de recycling en l integreren? ecocompatibilité van l? geheel van
de industriële en menselijke productie vanaf hun opvatting.
Maar in dit stadium van discussie, moet men elk ideologisch of
filosofisch misverstand vermijden: een dergelijk doel betekent geenszins
de indiening aan de gevaarlijke mythe van de terugkeer naar een geïdealiseerde. natuur,
erg machtig en leeg die n? nooit bestaan a. Sinds
néolithique l? man n? heeft opgehouden met de natuur en zijn
milieu diepgaand te veranderen om te overleven vervolgens zijn levensomstandigheden verbeteren
en degenen die, s? opsluitend in nieuwe vormen d? het integrisme en
van conservatisme, en brengen de noodzaak van l in gevaar? de innovatie
en van de wetenschappelijke vooruitgang, met name in de wetenschappen van levend,
vergissen zich van gevecht en willen op al te eenvoudige en dogmatische wijze
op ingewikkelde en globale planetaire uitdagingen antwoorden.
Om in deze beschavingsoverplaatsing, l te slagen? de menselijke soort moet
meer dan ooit al zijn capaciteiten d mobiliseren? innovatie, niet alleen
op de wetenschappelijke en technische gebieden maar ook
op de sociale, economische en democratische gebieden, om
nieuwe manieren en werktuigen van governance, regeling en
controle te ontwerpen socio-politiek. Hij behoort ons, zonder ons op te sluiten
in reductiekaders van gedachte, om bewijs d te doen? scheppende
durf en d? aan de morele en intellectuele grootte van de enorme uitdagingen
zijn die onze planeet moet aannemen.
التحدي عظيمة…
Automatically translated into Arabic thanks to WorldLingo
مع برميل الزيت الذي سعر يتلقّى [قوينتثبلت] في 5 سنون والذي
[أونرلنتينغلي] يقارب العتبة نظامة رمزيّة دولار ال [ليتر]
(159 دولارات البرميل), نحن ندخل كثير أكثر سريعا من يتصوّر
عصر جديدة اقتصاديّة الذي تحدي عظيمة أصبح
الإبدال ال [ل]? طاقة ب [ل]? معلومة على [ألّ ث] مستويات من
إنتاج و [د]? تنظيم من شركاتنا.
[قو] قدّمت? هناك يبقى تقريبا 160 بليون أطنان من زيت تقليديّة
أن يستخرج. ب [سوبّوسنغ ثت] عالم إستهلاك
[رمين ون] مستوىه حاليّة - 4 بليون أطنان سنويّا - هو لذلك
يبقى نا بصعوبة أكثر من 40 سنون الإستهلاك. مهما, وفقا ل [ل]? استطاع [إيا],
العالم إستهلاك الزيت مررت [فروم] 4 [تو] 6 بليون
أطنان [د]? هنا 2030 لأنّ [إين برتيكلر] من ال يسرع تطور اقتصادي ال [ل]? آسيا.
[مدي] مفهوم
باعتراف, لا [تك كّوونت وف] هذا تقديرات الاحتياطيات في الشكل
من زيت [نونكنفنأيشنل], [سكهيسمس] قاريّة, زيت عميقة, ولا
من تقدم أيّ يستطيع تدخّلت في المعدل الإستعادة من
الطبقات غير أنّ هذا متغيرات لا يغيّرون أساسيّا يعطي هو
وسيكون يمكن إلى فقط أن ينقذنا [أن ور توو] عقود
إضافيّة. [ل]? يتلقّى إستثمار من هذا زيت [نونكنفنأيشنل] داخل
[إين دّيأيشن تو] طاقة وتكلفة بيتيّة هامّة.
بشكل واسع [بوور كنسومبأيشن] ال [ل]? إنسانية [س]? مع قليلا أكثر من
10 [جغتونّس] [د] إرتفاعات? زيت يمثّل معادلة سنويّا وزيت
لذلك فحسب تقريبا 40% من هذا عالم
إستهلاك.
نحن يستطيع [أف كورس] راهنت, بما أنّ الولايات المتّحدة الأمريكيّة يتمّ هو, على
[ل]? يسرع إبتداع تكنولوجيّة, أن الأرجوحة نحو
"[ل]? بعد زيت" غير أنّ [س]? في يعطي حصريّا إلى تكنولوجيا
([قو]? هو [س]? أعمال من نوع فحم نظيفة ", كربون مصادرة,
[ل]? هيدروجين أو من [رنوبل نرج]), دون أساسيّا يدعو داخل
يستنطق [وي وف ليف] نا, اهتمام مع اتّجاهي [ل]? وهم خطرة
. نحن ينبغي حقّا غيّرت توقع [د]
جذريّا? مقاربة وأن يعترف أنّ ال يصحّح يتألّف تحدي [د]? نفذت أن يعيد
اقتصاداتنا وشركاتنا [س س تو] قلّلت إلى المصدر متطلباتنا
في طاقة وإلى يؤسّس في نظرية عمّم البحث
من طاقة إعتدال و [د]? نموّ اقتصاديّ [ككمبتيبل].
يعرف [قو]? يفترض إنسان على اثنان حيوات الآن في المدائن, أنّ
[إين برتيكلر] إعادة توجيه كبريات من نا تصاميم و
[د] سياسيّة? [توون بلنّينغ], [د]? نقل و [رجونل بلنّينغ]
[إين وردر تو] احتويت [ل]? مدنيّة [سبردينغ] خارجا وأن يعيد مدائننا الطريق
أن يجعل هم طاقة فعالية وطبعتهم
بيئيّ ب يتصوّر وحدات مدنيّة أيّ سيضمن, [إينستد وف] يتفكّكهم
, أعمدة العمل, إسكان ووقت فراغ.
هذا سؤال ال [ل]? [توون بلنّينغ] ومن نقل رئيسيّة من
طاقة و [إنفيرونمنتل متّر]. يتلقّى دراسة ال [ميت] ل
يبدى مثال أنّ ال [بوور كنسومبأيشن] معدّلة [د]? ساكنة
[د]? أتلنتا, مدينة أمريكيّة مع [ل]? كان يفرق [توون بلنّينغ], 7 وقت
كبيرة من أنّ [د]? ساكنة برشلونة, مدينة [مديترّنن] مع
[ل]? [توون بلنّينغ] كثيفة. [إفن يف] أنّ ن? في بلد حيث كثير أسرات
ليسوا يتيح حلم أن يعيش في منزل, زعيماتنا
سياسيّة ينبغي يتلقّى شجاعة [د]? أن يبدأ هذا مناقشة على
المدنيّة يغلّظ. في يتمّون ثلاثون سنون, ال يجتاز بعد
معدّلة وصّلت بعض أن يذهب من إقامته إلى عمله
كان ضاعفت بثلاثة ونحن ينبغي إطلاقا عكست هذا نزعة
أيّ ن? أكثر محتملة, لا اقتصاديّا ولا على صعيد البيئة.
نحن ينبغي أيضا يتلقّى شجاعة [د]? أن يبدأ صحّ مناقشة ديموقراطيّة
على السؤال من الحصر ال [ل]? إستعمال
ال [ل]? سيارة في ال [سنترس] مدينة ومن [ل]? تقديم من مكوس مرنة
مدنيّة وفقا ل الرقم المسافرات, [ل]? ساعة أو
من النوع العربة. واحدة يستطيع تخيّلت أن يكون بعيد يمنح
تخفيضات [د]? ضرائب أو من ضرائب إلى الشركات أو بشكل خاصّ
صاحية طاقة أمر [بريفت ينديفيدول]. هو أيضا ضروريّة,
شكور إلى تشريعيّة وضريبة هيكل يكيّف, أن يساند [ل]? إرتفاع من
ال [تلكمّوتينغ] هكذا [قو]? هو يمثّل [د]? هنا 10 سنون 20% من الوقت يكرّس
إلى الأنشطة من جمهور ويحرم خدمات.
يبدي دراسات أخيرة علميّة أنّ, [تك ينتو كّوونت] الوقت
يرتبط إلى [ل]? عطالة حراريّة من المحيطات, إن نحن نريد أن يثبت
المناخ, هو يكون ضروريّة ل نا ليس فحسب أن يقلّ نصف على عالم مستوى
[غس ميسّيون] نا لغرض الدفيئة غير أنّ أن يتوتّر مع تماما
[دكربونّ] [إنرج برودوكأيشن] [د]? هنا نهاية ال [ثيس سنتثري].
أن يحقّق هذا أهداف, التطوير ضخمة, يتساوى من
عدّة [أردر وف منيتثد], إنتاج [د]? [رنوبل نرج] ([إينكلودينغ] القوّة نوويّة), [قو] جيّدة? إطلاقا ضروريّة, ن? يكون [قو]?
متحيّزة وجوابة غير كاف ونحن يستدين [د]? نفذت أن يعيد
معمّقة اقتصاداتنا وشركاتنا حول المفهوم من
إعتدال طاقة وإعلاميّة وإنتاجية
إدراكيّة ب يقلّد إلى المصدر متطلباتنا إجماليّة في طاقة
ويحسن في طريق هامّة [ل]? فعالية والفعالية
نشيطة في [ل]? أنشطة إنسانيّة معا.
حضارتنا سيضطرّ علمت كيف أن ينتج وغيّرت
الحد [د]? معلومة في معرفة و [ولثس] من يستعمل
الحدّ أدنى [د]? طاقة وب منهجيّا يبحث البيئيّة يضاف
قيمة أيّ سيتلقّى في وقت واحد أن يحفظ ال بجدّيّة يهدّد
[بيوديفرستي], أن يطوّر واستعملت [متريلس] و [نتثرل برودوكت]
وأن يضمن يعيد و [ل]? [إككمبتيبيليتي] ال [ل]? معا
صناعيّة وإنتاجات إنسانيّة بدءا تصميمهم.
غير أنّ, ل هذا مرحلة ال [رفلإكسيون], هو ضروريّة أن يتفادى أيّ إيديولوجيّة
أو حالة سوء تفاهم فلسفيّة: هذا هدف [بي نو منس] يعني
العرض عطاء مع الأسطورة خطرة من العودة إلى يمثل, قوّيّة طبيعة جدّا
وعذراء الذي ن? يتواجد دائما. منذ
العصر حجريحديثيّ, [ل]? رجل ن? يوقف بعمق يغيّر طبيعة
وه بيئة أن يبقى بعد ذلك أن يحسن ه معيشة شروط
وأنّ أيّ, [س]? يقفل فوق في أشكال جديدة [د]? [إينتغريسم]
ومن محافظة, ودعوة داخل يستنطق الحاجة ل [ل]? أخطأت إبتداع
ومن تقدم علميّة, [إين برتيكلر] في أعلام من حيّة,
في قتال ويريد أن يجيب في تبسيطيّة وعقديّة
طريق معقّدة وتحديات إجماليّة كوكبيّ.
أن يجعل نجاح من هذا تغير الحضارة, [ل]? جنس بشريّ يتلقّى
أكثر من في أيّ وقت أن يجنّد كلّه قدرات [د]? إبتداع, لا
فقط في العلميّة ومجالات فنّيّة غير أنّ أيضا
في الاجتماعيّة, اقتصاديّة ومجالات ديموقراطيّة,
أن يتصوّر نماط جديدة وأدوات الحاكمية, نظام تعديل
وتحكم [سسو-بوليسس]. هو ينتسب إلى نا, دون يكون يقفل فوق
ضمن يقلّد هياكل الفكرة, أن يجعل برهان [د]? مبتكرة
جراءة و [د]? أن يكون مع الأخلاقية وعقليّة إرتفاع تحديات ضخمة
أيّ كوكبنا ينبغي قصّرت.
available in: 
